மின்காந்த ஓட்ட மீட்டர் அளவு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பிழைத்திருத்தம்

எங்கள் பொறியாளர்கள் "உலக தொழிற்சாலை" நகரமான டோங்குவானுக்கு வந்து, இன்னும் ஒரு சேவை வழங்குநராகவே செயல்பட்டனர். இந்த முறை அலகு லாங்யுன் நைஷ் மெட்டல் டெக்னாலஜி (சீனா) கோ., லிமிடெட் ஆகும், இது முக்கியமாக சிறப்பு உலோக தீர்வுகளை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு நிறுவனமாகும். நான் அவர்களின் விற்பனைத் துறையின் மேலாளரான வு சியாவோலியைத் தொடர்பு கொண்டு, அலுவலகத்தில் அவரது சமீபத்திய பணிகள் குறித்து அவருடன் சுருக்கமாகப் பேசினேன். திட்டத்திற்காக, வாடிக்கையாளர் தண்ணீரை அளவு அடிப்படையில் சேர்ப்பதன் செயல்பாட்டை உணர விரும்புகிறார், மேலும் இறுதி இலக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் பொருட்கள் மற்றும் நீர் கலப்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.

மேலாளர் வூ என்னை அந்த தளத்திற்கு அழைத்து வந்தார், ஆனால் வாடிக்கையாளர் வயரிங் செய்யத் தொடங்கவில்லை என்பதையும், தளத்தில் உள்ள கருவிகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதையும் உணர்ந்தேன், ஆனால் நான் ஒரு முழு அம்சமான கருவிப் பெட்டியைக் கொண்டு வந்து உடனடியாக வயரிங் மற்றும் நிறுவலைத் தொடங்கினேன்.

படி 1: நிறுவவும்மின்காந்த ஓட்ட மீட்டர். சிறிய விட்டம் கொண்ட விசையாழிகள் பொதுவாக நூல்களால் நிறுவப்படுகின்றன. நிறுவலுக்கு ஒரு அடாப்டர் இருக்கும் வரை, அதை நீர்ப்புகா நாடாவால் சுற்றி வைக்கவும். ஓட்ட மீட்டரின் நிறுவல் திசை அம்புக்குறியின் திசையுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

படி 2: சோலனாய்டு வால்வை நிறுவவும். சோலனாய்டு வால்வை ஓட்ட மீட்டருக்குப் பின்னால் உள்ள குழாய் விட்டத்தின் 5 மடங்கு அதிகமாக நிறுவ வேண்டும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு விளைவை அடைய, அம்புக்குறியின் படி ஓட்டம் நிறுவப்பட வேண்டும்;

படி 3: வயரிங், முக்கியமாக ஓட்ட மீட்டர், சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு. இங்கே, பவர்-ஆஃப் செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம், மேலும் ஒவ்வொரு இணைப்பும் உறுதியாக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட வயரிங் முறை ஒரு விளக்க வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் வயரிங்கைப் பார்க்கலாம்.

படி 4: பவர் ஆன் மற்றும் டீபக், அளவுருக்களை அமைத்தல், கட்டுப்பாட்டு அளவை சரிசெய்தல் போன்றவை. இந்தப் படியை இரண்டு படிகளாகப் பிரிக்கலாம். முதலாவது பொத்தான்கள் மற்றும் உபகரணங்களை டீபக் செய்வது. ஆன் செய்த பிறகு, நான்கு பொத்தான்களின் செயல்பாடுகள் இயல்பானதா என்பதைச் சோதிக்கவும், இடதுபுறத்தில் இருந்து வலதுபுறம் பவர் வரை, ஸ்டார்ட், ஸ்டாப் மற்றும் க்ளியர் செய்யவும்.

பிழைத்திருத்தத்திற்குப் பிறகு, சோதிக்க வேண்டிய நேரம் இது. சோதனையின் போது, ​​வாடிக்கையாளர் என்னை தனது மற்றொரு அறைக்கு அழைத்துச் சென்றார். உபகரணங்கள் இங்கே நிறுவப்பட்டுள்ளன. முழு அமைப்பும் சிறிது காலமாக இயங்கி வருகிறது, ஆனால் வாடிக்கையாளர் மிகவும் பழமையான கையேடு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறார். பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் தண்ணீரின் சுவிட்சைக் கட்டுப்படுத்தவும்.

காரணத்தைக் கேட்ட பிறகு, வாடிக்கையாளரின் மீட்டரை இயக்கவே முடியாது என்பதைக் கண்டுபிடித்தேன், மேலும் ஒட்டுமொத்த தொகையை எப்படிப் பார்ப்பது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. முதலில் அளவுரு அமைப்புகளைச் சரிபார்த்தேன், ஓட்ட மீட்டர் குணகம் மற்றும் நடுத்தர அடர்த்தி தவறாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தேன், எனவே கட்டுப்பாட்டு விளைவை உண்மையில் அடையவே முடியாது. வாடிக்கையாளர் அடைய விரும்பும் செயல்பாட்டை விரைவாகப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, அளவுருக்கள் உடனடியாக மாற்றியமைக்கப்பட்டன, மேலும் ஒவ்வொரு அளவுரு மாற்றமும் வாடிக்கையாளருக்கு விரிவாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. மேலாளர் வூ மற்றும் ஆன்-சைட் ஆபரேட்டர்களும் அதை அமைதியாகப் பதிவு செய்தனர்.

ஒரு முறை கடந்து சென்ற பிறகு, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டின் கீழ் விளைவை நான் நிரூபித்தேன். 50.0 கிலோ தண்ணீரைக் கட்டுப்படுத்தியதில், உண்மையான வெளியீடு 50.2 கிலோவாக இருந்தது, நான்காயிரத்தில் ஒரு பங்கு பிழையுடன். மேலாளர் வூ மற்றும் தளத்தில் இருந்த பணியாளர்கள் இருவரும் மகிழ்ச்சியான புன்னகையைக் காட்டினர்.

பின்னர் ஆன்-சைட் ஆபரேட்டர்களும் பல முறை பரிசோதனை செய்து, முறையே 20 கிலோ, 100 கிலோ மற்றும் 200 கிலோ என்ற மூன்று புள்ளிகளை எடுத்தனர், மேலும் முடிவுகள் அனைத்தும் நன்றாக இருந்தன.

பின்னர் பயன்படுத்துவதில் ஏற்பட்ட சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொண்டு, மேலாளர் வூவும் நானும் ஒரு ஆபரேட்டர் நடைமுறையை எழுதினோம், அதில் முக்கியமாக கட்டுப்பாட்டு மதிப்பை அமைத்தல் மற்றும் ஓட்ட மீட்டர் பிழை திருத்தத்தின் இரண்டு படிகள் அடங்கும். இந்த இயக்கத் தரநிலை எதிர்காலத்தில் தங்கள் நிறுவனத்திற்கான இயக்கத் தரமாக தங்கள் நிறுவனத்தின் ஆபரேட்டர் கையேட்டில் எழுதப்படும் என்று மேலாளர் வூ கூறினார்.