ரேடார் நிலை அளவி·மூன்று வழக்கமான நிறுவல் தவறுகள்

ரேடார் பயன்பாட்டில் உள்ள நன்மைகள்

1. தொடர்ச்சியான மற்றும் துல்லியமான அளவீடு: ரேடார் நிலை அளவீடு அளவிடப்பட்ட ஊடகத்துடன் தொடர்பில் இல்லாததால், வெப்பநிலை, அழுத்தம், வாயு போன்றவற்றால் இது மிகக் குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகிறது.

2. வசதியான பராமரிப்பு மற்றும் எளிமையான செயல்பாடு: ரேடார் நிலை அளவீடு தவறு எச்சரிக்கை மற்றும் சுய-கண்டறிதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

3. பரந்த பயன்பாட்டு வரம்பு: தொடர்பு இல்லாத அளவீடு, நல்ல இயக்கம், குறைந்த பரிமாற்ற இழப்பு மற்றும் அதிக அளவிடக்கூடிய ஊடகம்.

4. எளிய நிறுவல்: பல்வேறு தொழில்துறை பயன்பாடுகளில், ரேடார் நிலை அளவீட்டை சேமிப்பு தொட்டியின் மேல் நேரடியாக நிறுவலாம். எளிய நிறுவலின் நன்மைகள் மற்றும் பிற நன்மைகள் பொதுமக்களின் முதல் தேர்வாகிவிட்டன. அடுத்து, பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் அடிக்கடி சந்திக்கும் சிக்கல்களைப் பற்றி பேசலாம்.

நிறுவல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

ரேடார் நிலை அளவீடு தொட்டியின் விட்டத்தில் 1/4 அல்லது 1/6 இல் தொட்டியின் திரவ அளவை அளவிடுகிறது, மேலும் குழாய் சுவரிலிருந்து குறைந்தபட்ச தூரம் 200 மிமீ ஆகும்.
குறிப்பு: ①தரவுத்தளம் ②கொள்கலன் மையம் அல்லது சமச்சீர் அச்சு

கூம்பின் மேற்பகுதியை அளவிட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, கூம்பு வடிவ தொட்டியின் தளத்தின் நடுவில் அளவிடும் கூம்பு வடிவ தொட்டியை நிறுவ வேண்டும்.

பொருள் குவியல்களைக் கொண்ட தொட்டிகளை அளவிடும்போது, ​​வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ரேடார் நிலை அளவீட்டை நிறுவ ஒரு உலகளாவிய ஃபிளேன்ஜை (சரிசெய்யக்கூடிய திசை) தேர்வு செய்ய வேண்டும். சாய்வான நிலையான மேற்பரப்பு காரணமாக, எதிரொலி குறைந்து, சிக்னல் கூட இழக்கப்படும். எனவே நாம் அதை நிறுவும்போது, ​​பொருள் மேற்பரப்புடன் செங்குத்தாக சீரமைக்க ரேடார் ஆண்டெனாவை சரிசெய்கிறோம்.

வழக்கமான நிறுவல் பிழைகளின் சுருக்கம்
அடுத்து, நாம் அடிக்கடி சந்திக்கும் சில பொதுவான தவறான நிறுவல் முறைகளை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன், இதனால் அனைவரும் பிழைத்திருத்தம் செய்து ரேடாரை நிறுவுவதில் மிகவும் வசதியாக இருப்பார்கள்.
1. ஊட்ட நுழைவாயிலுக்கு அருகில்
ரேடாரைப் புதிதாகப் பயன்படுத்தும் நண்பர்களை நான் அடிக்கடி சந்திப்பேன். நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது, ​​ரேடாரின் நிறுவல் நிலை ஃபீட் இன்லெட்டுக்கு மிக அருகில் இருப்பதால், பயன்பாட்டின் போது தவறான திரவ நிலை அளவீடு ஏற்படுகிறது. இது ஃபீட் இன்லெட்டுக்கு அருகில் இருப்பதால், ஃபீட் ரேடார் ஊடகத்தின் பரவல் மற்றும் பிரதிபலிப்புடன் பெரிதும் தலையிடும், எனவே நாம் அதை நிறுவும் போது, ​​ஃபீட் இன்லெட்டிலிருந்து விலகி இருக்க முயற்சிக்க வேண்டும் (பின்வரும் நிறுவல் 1 சரியானது, 2 தவறானது)

2. வட்ட தொட்டி நடுவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ரேடார் நிலை அளவி என்பது தொடர்பு இல்லாத நிலை அளவி ஆகும். பீம் கோணம் காரணமாக, குழாய் சுவரிலிருந்து முடிந்தவரை தொலைவில் அதை நிறுவ வேண்டும். இருப்பினும், அதை ஒரு வட்ட அல்லது வளைந்த தொட்டியில் நிறுவ முடியாது (கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி). தொட்டியின் மேற்புறத்தின் நடுவில் நிறுவப்பட்டால், சாதாரண அளவீட்டின் போது மறைமுக எதிரொலிகளுக்கு கூடுதலாக, இது பல எதிரொலிகளால் பாதிக்கப்படும். பல எதிரொலிகள் உண்மையான எதிரொலிகளின் சமிக்ஞை வரம்பை விட பெரியதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் பல எதிரொலிகள் மேல் வழியாக குவிக்கப்படலாம். எனவே, அதை ஒரு மைய இடத்தில் நிறுவ முடியாது.

3. ரேடார் செருகும் ஆழம் போதாது.

மூன்றாவது சூழ்நிலையை நீங்கள் அதிகமாக சந்தித்திருப்பீர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், நிறுவலின் போது ஷார்ட் சர்க்யூட்டை வெல்ட் செய்ய வேண்டும், ஆனால் ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் நீளத்திற்கு நாங்கள் பெரும்பாலும் கவனம் செலுத்துவதில்லை. இது சரிசெய்வதற்கு மட்டுமே என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், எனவே அதை சாதாரணமாக வெல்ட் செய்யலாம். எல்லாம் சரி, ரேடார் லெவல் கேஜ் ப்ரோப் இன்னும் உள்ளே ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது தவறான திரவ நிலை அளவீட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. காட்டப்படும் திரவ நிலை உண்மையான மதிப்பை விட மிகப் பெரியது மற்றும் திரவ மட்டத்தின் உயரத்துடன் மாறாது. எனவே, இந்த நேரத்தில் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ரேடார் லெவல் கேஜ் நிறுவப்பட்ட பிறகு, ரேடார் லெவல் கேஜின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ தூரத்துடன் தொட்டியில் ப்ரோப் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும்.